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Sigla: "Al" E' un metallo leggero, con buona conduttività elettrica e termica. E' molto diffuso in natura sotto forma di ossido idrato (bauxite), da cui si ricava. |
| Proprietà
dell'alluminio puro |
peso specifico: 2,7 kg/dM^3
temperatura di fusione: 659 °C resistività elettrica a 20 °C: 2,78 m W * cm conduttività termica: 209,3 W/(m*K) coefficiente di dilatazione lineare: 24*10^6 mm/(mm*°C) resistenza a trazione: 58 - 176 N/mm^2 allungamento: 7- 45% durezza Brinell: 16 - 60 modulo di elasticità: 68500 N/mm^2 |
| Ossido | L' ossido di alluminio è un
sesquiossido (Al2 03) chiamato
allumina; è durissimo e viene usato come abrasivo sia direttamente in polvere, sia per la fabbricazione delle mole . Ha un peso specifico superiore a quello dell' alluminio (3,6 kg/dM3 ) e fonde ad altissima temperatura (2000 °C). |
| Leghe di alluminio | Le proprietà meccaniche dell' alluminio sono scadenti ( scarsa
resistenza a trazione, bassa resilienza) e perciò l'impiego di alluminio
puro si riduce a pochi casi particolari: fogli per la conservazione di
alimenti, rivestimenti di leghe leggere, conduttori elettrici e altri.
Bastano piccole quantità di elementi leganti ( rame, silicio, magnesio, manganese) per formare, con l'alluminio, delle leghe con delle caratteristiche meccaniche eccellenti, pur conservando sempre il vantaggio della leggerezza. Per tale motivo l'alluminio è il più importante dei metalli non ferrosi. Campi di impiego: edilizia, arredamento, serramenti, strutture per aerei, autovetture, biciclette, motori e altri. |
| Corrosione | Le leghe (1000, 3000, 5000, 6000 e 8000) dimostrano una buona
resistenza alla corrosione in ambiente marino, urbano e industriale. Questa
qualità aumenta le applicazioni dell'alluminio. Buoni esempi sono
i veicoli industriali, l'arredo urbano, i cartelli e i ponteggi della segnaletica
stradale. Sono tuttavia da evitare le situazioni a rischio:
- acido cloridrico o alcalino (soda caustica, potassa) in particolare in ambienti naturali con pH prossimo alla neutralità (acque di acquedotto, acqua di mare); - la corrosione intergranulare.Questa forma di corrosione riguarda soprattutto le leghe a indurimento strutturale. - la corrosione galvanica |
| Trattamenti superficiali | - Sgrassatura, che elimina i residui di lubrificanti usati per le operazioni
di formatura,
- Il decapaggio chimico favorisce l'adesione e la tenuta nel tempo delle colle e delle vernici. - La brillantatura chimica e - la lucidatura elettrolitica aumentano la riflettività speculare - Le pitture o le vernici, oltre ad avere una funzione decorativa, favoriscono la protezione contro la corrosione. - La pallinatura migliora la resistenza a fatica delle leghe - I processi di anodizzazione formano strati di ossidi che hanno proprietà diverse da quelle degli ossidi naturali dell'alluminio. -- L'anodizzazione all'acido cromico -- L'anodizzazìone all'acido fosforico -- L'anodizzazione all'acido solforico (procedimento più diffuso) L'impregnazione degli strati anodizzati sfrutta la loro porosità per colorare il materiale o migliorare le sue prestazioni tribologiche. Il processo Tufram, per esempio, effettua impregnazioni di teflon o di altri polimeri. (Per dettagli vedi http://www.ing.unitn.it ) |
| Links:
http://www.world-aluminium.org http://www.aluminumbydesign.org |
